通行料制度と自動運転は相性抜群
そこで、ロンドン、ストックホルム、シンガポールといった大都市で採用されている通行料制度に目を向けてみよう。
通行料制度とは、都市に特定のゾーンを設定し、そこに進入する車両に対して一律または変動制の通行料を課す制度だ。車両に付けられた入域許可証や応答装置をカメラなどで記録することで、通行を管理する。
他の都市でも、ここ数年でこの制度を取り入れようという動きがあるが、投票者の反対により導入が見送られている。確かに、それまで無料だったものにお金を払いたがる人はいないだろう。
ところが、この通行料制度と自動運転車の相性が良さそうなのだ。特に変動制の通行料が課される場合、自動運転車は通常と異なる意思決定をしそうだ。つまり、高い通行料を払ってまで、意味もなくぐるぐると通りを周るよりも、その辺りにしばらく駐車して、渋滞を緩和することを選ぶことだってできるというわけだ。
通りの交通量が増えるほど通行料は上がるため、自動運転車はその通りを避けようとするだろう。その結果、通りはスムーズに流れ始める。
通行料制度は、特定の時間帯に、特定の道路に、最適な数の車両が走行できるようにしてくれる市場ベースでの「調整器」として機能するだろう。大切なのは、車のための都市ではなく、市民が暮らしやすい都市を目指すことだ。
reference: techcrunch / translated & text by まりえってぃ
